Compresores de Tornillo

Los compresores de tornillo rotativo son los más utilizados en aplicaciones industriales por su eficiencia, confiabilidad y capacidad de operación continua.

Principio de Funcionamiento

El compresor de tornillo utiliza dos rotores helicoidales (macho y hembra) que giran en direcciones opuestas dentro de una carcasa.

Cómo Funcionan

1. Succión: El aire entra por el lado de succión cuando los lóbulos de los rotores se separan
2. Atrapamiento: Los rotores atrapan el aire en bolsillos entre los lóbulos y la carcasa
3. Compresión: Conforme los rotores giran, los bolsillos se hacen más pequeños
4. Descarga: El aire comprimido sale por el puerto de descarga

Corte transversal mostrando los rotores helicoidales macho y hembra. El aire entra por la succión (izquierda), se comprime progresivamente entre los lóbulos, y sale por la descarga (derecha).

Relación de Compresión Interna

Cada unidad de tornillo tiene una relación de compresión interna fija, determinada por la geometría de los rotores y puertos:

$$RC_{interna} = \frac{V_{succión}}{V_{descarga}}$$

Matching de Presión

Si la presión del sistema no coincide con la RC interna, hay pérdidas:

• Sobre-compresión: RC interna > presión del sistema (desperdicio de energía)
• Sub-compresión: RC interna < presión del sistema (reflujo y ruido)

Ventajas del Compresor de Tornillo

Característica	Beneficio
Flujo continuo	Sin pulsaciones, no requiere tanque grande
Alto ciclo de trabajo	Operación 100% continua
Bajo ruido	65-75 dB típico
Larga vida útil	40,000-100,000+ horas
Mantenimiento simple	Intervalos predecibles
Compacto	Alta potencia en poco espacio

Desventajas

Característica	Consideración
Costo inicial	Mayor que pistón para capacidades pequeñas
Eficiencia a carga parcial	Menor sin VSD
Sensibilidad a contaminantes	Requiere filtración de admisión
Complejidad del sistema de aceite	En modelos lubricados

Clasificación de Compresores de Tornillo

Compresores de Tornillo
├── Por lubricación
│   ├── Lubricados (inyección de aceite)
│   └── Libres de aceite (oil-free)
│
├── Por número de etapas
│   ├── Una etapa (hasta ~13 bar)
│   └── Dos etapas (hasta ~25 bar)
│
└── Por control de capacidad
    ├── Carga/Descarga (on/off)
    ├── Modulación (válvula de entrada)
    ├── Velocidad Variable (VSD)
    └── Híbridos

Aplicaciones Típicas

Aplicación	Tipo recomendado
Industrial general	Lubricado, velocidad fija
Demanda variable	Lubricado con VSD
Alimentos y farmacéutica	Oil-free
Alta presión (>13 bar)	Dos etapas
Operación continua 24/7	Lubricado o oil-free según calidad