Mantenimiento de Compresores de Tornillo

El mantenimiento preventivo es esencial para maximizar la vida útil, eficiencia y confiabilidad del compresor.

Filosofía de Mantenimiento

         Costo
           │
           │    ╱ Costo de fallas
           │   ╱  (sin mantenimiento)
           │  ╱
           │ ╱         ╱ Costo de sobre-mantenimiento
           │╱         ╱
           │╲       ╱
           │ ╲     ╱
           │  ╲   ╱
           │   ╲ ╱  ← Punto óptimo
           │    ●
           └──────────────────────→ Mantenimiento
              Poco            Mucho

Objetivo: Encontrar el balance entre costo de mantenimiento y costo de fallas.

Intervalos de Mantenimiento

Compresores Lubricados

Componente	Intervalo	Acción
Filtro de admisión	2,000-4,000 h	Cambio
Aceite	4,000-8,000 h	Cambio
Filtro de aceite	4,000-8,000 h	Cambio
Separador de aceite	4,000-8,000 h	Cambio
Correas	4,000-8,000 h	Inspección
Válvula de admisión	8,000-16,000 h	Revisión/kit
Válvula de presión mínima	8,000-16,000 h	Revisión/kit
Válvula termostática	16,000-24,000 h	Revisión
Rodamientos	40,000-60,000 h	Reemplazo
Overhaul airend	40,000-80,000 h	Reconstrucción

Compresores Oil-Free

Componente	Intervalo	Acción
Filtro de admisión	2,000-4,000 h	Cambio
Aceite de engranajes	8,000-16,000 h	Cambio
Filtro de aceite (engranajes)	8,000-16,000 h	Cambio
Sellos de eje	16,000-24,000 h	Inspección
Engranajes de sincronización	24,000-40,000 h	Inspección
Rodamientos	24,000-40,000 h	Reemplazo
Recubrimientos de rotores	24,000-40,000 h	Inspección
Overhaul airend	25,000-50,000 h	Reconstrucción

Mantenimiento Diario/Semanal

Lista de Verificación Diaria

Punto	Qué verificar	Acción si anormal
Nivel de aceite	En rango (visor)	Agregar aceite
Temperatura de descarga	<100°C	Investigar causa
Presión de operación	En rango	Verificar demanda
Ruidos anormales	Sin golpeteos	Parar e investigar
Vibraciones	Normales	Investigar causa
Fugas visibles	Sin fugas	Reparar
Condensado drenado	Sin acumulación	Drenar/revisar trampa

Lista de Verificación Semanal

Punto	Qué verificar
Caída de presión en filtro admisión	<50 mbar
Caída de presión en separador	<0.5 bar
Temperatura del aceite	50-70°C en inyección
Horas de operación	Registrar
Ciclos carga/descarga	Registrar
Consumo eléctrico	Comparar con histórico

Mantenimiento de Componentes

Filtro de Admisión

Señales de cambio necesario:

• Caída de presión >50 mbar
• Color oscuro/saturado
• Daño visible

Procedimiento:

1. Apagar compresor
2. Liberar presión residual
3. Remover filtro viejo
4. Limpiar carcasa
5. Instalar filtro nuevo
6. Verificar sello correcto

No Limpiar Filtros

Los filtros de admisión NO deben limpiarse y reutilizarse. El medio filtrante se daña y pierde eficiencia.

Aceite del Compresor

Análisis de aceite recomendado cada 2,000 horas:

Parámetro	Límite	Indica
Viscosidad	±15% del nuevo	Degradación térmica
TAN (acidez)	<2.0 mg KOH/g	Oxidación
Agua	<500 ppm	Condensación/fugas
Partículas	ISO 18/16/13	Desgaste/contaminación
Metales de desgaste	Según base	Desgaste de componentes

Cambio de aceite:

1. Operar hasta temperatura normal
2. Apagar y drenar en caliente
3. Cambiar filtro de aceite
4. Rellenar con aceite nuevo
5. Operar y verificar nivel

Elemento Separador

Señales de cambio necesario:

• Caída de presión >0.8 bar
• Arrastre de aceite excesivo
• Aceite en aire comprimido

Procedimiento:

1. Despresurizar completamente
2. Remover tapa del tanque
3. Extraer elemento viejo
4. Limpiar interior del tanque
5. Verificar tubo de retorno (scavenge)
6. Instalar elemento nuevo con empaque
7. Torquear correctamente

Correas de Transmisión

Inspección:

• Tensión correcta (deflexión especificada)
• Sin grietas o desgaste
• Alineación de poleas

Cambio:

• Siempre cambiar juego completo
• Verificar estado de poleas
• Ajustar tensión según especificación

Overhaul del Airend

¿Cuándo Hacer Overhaul?

Indicador	Valor típico
Horas de operación	40,000-80,000 h
Eficiencia degradada	>10% aumento consumo
Ruido aumentado	Cambio notable
Vibración aumentada	Fuera de especificación
Temperatura elevada	>5°C sobre normal
Análisis de aceite	Metales de desgaste altos

Qué Incluye el Overhaul

Componente	Acción
Rotores	Inspección, pulido o reemplazo
Rodamientos	Reemplazo completo
Sellos	Reemplazo completo
Carcasa	Inspección, rectificado si necesario
Engranajes	Inspección, reemplazo si necesario

Opciones de Overhaul

Opción	Costo	Tiempo
Overhaul en sitio	$$	3-5 días
Intercambio de airend	$$$	1 día
Airend nuevo	$$$$	1 día
Airend remanufacturado	$$	1 día

Diagnóstico de Problemas

Alta Temperatura de Descarga

Causa	Solución
Filtro de admisión tapado	Cambiar filtro
Nivel de aceite bajo	Agregar aceite
Enfriador sucio	Limpiar enfriador
Válvula termostática defectuosa	Reemplazar válvula
Temperatura ambiente alta	Mejorar ventilación
Aceite degradado	Cambiar aceite

Alto Consumo de Aceite

Causa	Solución
Separador saturado	Cambiar separador
Línea de retorno tapada	Limpiar/destapar
Nivel de aceite muy alto	Drenar exceso
Aceite incorrecto	Cambiar a aceite correcto
Sellos de airend gastados	Overhaul

Baja Producción de Aire

Causa	Solución
Filtro de admisión tapado	Cambiar filtro
Válvula de admisión defectuosa	Reparar/reemplazar
Fugas internas en airend	Overhaul
Fugas en el sistema	Detectar y reparar
Separador con alta ΔP	Cambiar separador

Ruidos Anormales

Ruido	Causa posible	Acción
Golpeteo metálico	Rodamientos dañados	Parar inmediatamente
Chirrido	Correas flojas/gastadas	Ajustar/cambiar
Siseo	Fugas de aire	Localizar y reparar
Zumbido	Motor eléctrico	Verificar rodamientos motor

Registros de Mantenimiento

Datos a Registrar

Dato	Frecuencia
Horas de operación	Diario
Temperatura de descarga	Diario
Presión de operación	Diario
Consumo eléctrico	Semanal
Cambios de consumibles	Cada evento
Análisis de aceite	Cada muestreo
Fallas y reparaciones	Cada evento

Beneficios del Registro

1. Predicción de fallas - Tendencias anormales
2. Optimización de intervalos - Ajustar a condiciones reales
3. Garantías - Documentación de mantenimiento
4. Presupuesto - Planificación de costos
5. Eficiencia - Identificar degradación

Costo de Mantenimiento

Presupuesto Típico

$$\text{Costo anual} \approx 3-5\% \times \text{Valor del compresor}$$

Desglose típico:

Componente	% del costo anual
Filtros (admisión, aceite)	15-20%
Aceite	20-25%
Separador	15-20%
Mano de obra	25-30%
Otros (correas, válvulas)	10-15%

Costo de NO Mantener

Falla	Costo aproximado
Overhaul prematuro	$10,000-50,000
Falla de rodamientos	$5,000-20,000
Contaminación del sistema	$5,000-30,000
Paro de producción	Variable (muy alto)